Los ciclistas en Pueblo tienen el deber de obedecer todas las leyes de tráfico como si estuvieran conduciendo un vehículo de motor. Por lo tanto, las leyes de tráfico que son para los automovilistas se aplican igual a los ciclistas. Es importante que los ciclistas respeten las normas de tráfico por su propia seguridad y la de los demás, incluidos peatones, otros ciclistas y conductores de vehículos de motor. Si todo el mundo respeta las normas de tráfico, se pueden evitar accidentes, lesiones y daños materiales.
Algunas carreteras tienen carriles bici especialmente señalizados. Estos carriles bici se definen como una parte de la calzada designada mediante franjas, señales y marcas en el pavimento para uso preferente o exclusivo de los ciclistas. Los carriles bici delimitados tienen un espacio designado para separar el carril bici del carril adyacente para vehículos de motor y/o aparcamiento.
En Pueblo, hay algunas leyes que son específicas para los ciclistas. El Estatuto Revisado de Colorado §42-4-1412 establece las normas de circulación para los ciclistas. Una de estas normas es que un ciclista está obligado a señalizar antes de girar o detenerse con una antelación de 100 pies. Si circula por debajo del límite de velocidad establecido, debe hacerlo lo más cerca posible de la curva a la derecha o del borde de la calzada. Las bicicletas también pueden circular por un arcén derecho pavimentado cuando esté disponible. Además, los ciclistas pueden circular por los pasos de peatones. Sin embargo, CRS §42-4-1412 (10)(a) establece que una persona que circule en bicicleta o bicicleta con asistencia eléctrica por una acera, camino o paso de peatones debe ceder el paso a cualquier peatón y emitir una señal acústica antes de adelantar a esta persona.
Una persona en bicicleta debe circular siempre por el carril derecho y mantener al menos una mano en el manillar. Algunas leyes sobre bicicletas se aplican también a los motoristas. De hecho, los coches deben dejar un metro de espacio al adelantar a una bicicleta.
El cumplimiento de las leyes de tráfico puede tener un impacto en un caso de lesiones, porque si se descubre que una persona no ha seguido la ley, puede afectar a su responsabilidad, la responsabilidad y la causa del accidente. Cuando la parte lesionada es parcialmente responsable de sus lesiones, puede resultar más difícil llegar a un acuerdo en un caso y puede debilitar una reclamación ante un jurado.
Cuando se determina que una parte es responsable en un porcentaje o culpable en un caso, puede reducir su causa de acción y sus posibilidades de llegar a un acuerdo. Por ejemplo, si la culpa de un demandante es del 10% y la de la otra parte del 90%, el tribunal podría reducir la indemnización compensatoria o el acuerdo del demandante en un 10%.
Todos los ciclistas deben seguir la ley de tráfico para los ciclistas en Pueblo, ya que pueden prevenir accidentes graves y el impacto de la responsabilidad en una demanda por lesiones. Si necesita ayuda para comprender esta normativa, no dude en ponerse en contacto con nuestro bufete. Para más información, llame hoy mismo.
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